Verde Vargem

VERDE VARGEM
danibeer@hotmail.com

As obras da Estrada dos Bandeirantes estão atrasadas. Têm sido um tormento para os moradores... E o que já está pronto ficou bastante aquém das expectativas. Calçadas estreitas, ciclovia malfeita, cheia de postes no caminho. Aliás, postes são o que não faltam. Instalação elétrica péssima. Outra coisa que não existe mais são árvores... No ano do Rio+20, tiraram tudo que podiam. Cortam árvores centenárias e, quando plantam, quando milagrosamente plantam algo, ou é palmeira, ou é uma muda de 5cm... Uma lástima.

O encontro da Benvindo de Novaes com a Bandeirantes é um caos. Vamos ver se a prefeitura tem um projeto digno de ser chamado de solução. Por que a prefeitura não mostra os projetos que serão executados? Por que não escuta sugestões? Como ficará o encontro da Rio Morto com a Bandeirantes?

Agora trocaram a empresa que está executando a obra na Bandeirantes. Saiu a Camter...

Av das Américas irreconhecível. Retornos péssimos, aquelas cercas que impedem que se possa atravessar em qualquer lugar (à noite, por exemplo, porque andar tanto para atravessar a rua?). Um horror! Calçadas estreitas, sem árvores, sem padrão. A questão dos estacionamentos... como chegar aos novos pontos de ônibus rápido? Para que a pista com meio-fio para essas linhas? Se um deles quebra (o que não é difícil imaginar), como será?

Se não chover durante alguns dias, Vargem Grande fica sem água.

“As obras da Linha 4 do metrô avançam a um ritmo de sete metros por dia, na direção da Barra para São Conrado. Dos cinco quilômetros desse trecho, um já foi aberto dentro da rocha, por baixo da Pedra da Gávea... Não existem planos de o metrô passar da estação do Jardim Oceânico, na Barra. Não seria o local ideal para integração ônibus/automóvel/metrô, porém daí para a frente pode não haver demanda de passageiros que justifique a extensão da linha”. (Coluna de George Vidor, no Globo de 13.02).
Penso que já existe demanda de metrô até o final do Recreio. E a região está em crescimento exponencial! A extensão do metrô até a Grota Funda anteciparia o inevitável e evitaria uma sobrecarga excessiva do trânsito da Barra.

Já está circulando, nos principais hotéis da cidade, a edição nº 5 do Riomap, mapa turístico do Rio de Janeiro, cuja particularidade é destacar apenas as regiões da Barra, Recreio e Vargens. Um mapa feito para quem visita a cidade e quer conhecer a parte nova da metrópole, onde estão as mais belas praias, os melhores restaurantes e programas culturais, as paisagens mais exuberantes e os centros comerciais mais famosos do Rio.

Vargem

As obras que a prefeitura está fazendo na região de Vargem Grande, de alargamento, escoamento pluvial e paisagismo, ao longo de um bom trecho da Estrada dos Bandeirantes, já eram esperadas, há muito. Estavam previstas há anos e, a essa altura, já se faziam bastante necessárias.

Agora, estamos assistindo ao histórico processo que transforma uma bela e tranquila área rural em zona urbana. Para o bem e para o mal. Uma zona... Como era, nunca mais. No caso, tudo acontece ao mesmo tempo, movido pela pressa, pelos eventos de 2014 e 2016. Muito dinheiro circulando e prazo para acabar.

Seria um momento de estabelecer as bases de uma ocupação urbana moderna, preocupada com a preservação ambiental e, principalmente, com um projeto de desenvolvimento sustentável. O PEU acabou de ser aprovado. Seria, sim, a grande oportunidade de mostrar que sabemos crescer sem destruir.

Fazer de Vargem Grande um polo turístico, gastronômico, cultural e de pesquisas. Um bairro modelo. Explorar as vocações naturais da região. Na verdade, considerando a importância da indústria turística no mundo e o dinheiro que gira em torno desse segmento, Vargem Grande deveria ter sido vista, desde logo, como a â??joia da coroaâ? do produto chamado cidade maravilhosa. Um contraponto espetacular às já bastante conhecidas atrações da Zona Sul â?? Pão de Açúcar e Corcovado!

Mas não parece que esses aspectos estejam sendo considerados. A obra em Vargem Grande está estranha. Não há comunicação alguma. Inclusive, às vezes parece não ter um projeto muito definido. Fica como ao sabor dos improvisos.

A igreja evangélica, na esquina do Largo, ficou quase na rua! O Largo sumiu! As árvores estão sendo cortadas vorazmente, muitas vezes sem sentido algum. A calçada pequena é mínima. A calçada grande, com ciclovia, também ficou aquém do esperado. Parece perigosa para os pedestres. A ciclovia deveria estar no nível da rua, tal qual é em Ipanema ou Leblon.

A falta de comunicação da prefeitura irrita. Falta de atenção e até de respeito para conosco, os cidadãos. Poderiam explicar, perguntar e fazer melhor. Com certeza, gastar menos e fazer mais.

Como será que vão resolver a esquina da Bandeirantes com o Rio Morto? E a ponte da Pedro Afonso?

Farão a ciclovia até a praia? O prefeito prometeu, de pés juntos, numa rápida e política visita ao bairro, tempos atrás.

Já que a prefeitura está mudando tudo, poderia prever e fazer as calçadas da Pacuí e da Sacarrão. As que se fazem mais urgentes. Está bastante perigoso andar por essas ruas-estradas.

Fios em excesso. Barafunda e confusão. Postes tortos. Muitos postes. Postes no meio da ciclovia. A impressão que temos é que não existe padrão para os bons serviços da Light, das TVâ??s e das telefônicas. Não há padrão, nem fiscalização de qualidade. Os serviços desses concessionários são uma bagunça só. Eles não têm compromisso com estética, nem com o verde da cidade. Zero de integração com noções básicas de urbanismo. Enfim, vida que segue...

O Lá em Cima é um bar muito divertido. Ao ar livre, pode-se ficar tranquilo, tomar uns drinques honestos e comer muito bem. Boa dica pra quem gosta de variar.

Verde Vargem

VERDE VARGEM

danibeer@hotmail.com

As obras da Estrada dos Bandeirantes estão atrasadas. Têm sido um tormento para os moradores... E o que já está pronto ficou bastante aquém das expectativas. Calçadas estreitas, ciclovia malfeita, cheia de postes no caminho. Aliás, postes são o que não faltam. Instalação elétrica péssima. Outra coisa que não existe mais são árvores... No ano do Rio+20, tiraram tudo que podiam. Cortam árvores centenárias e, quando plantam, quando milagrosamente plantam algo, ou é palmeira, ou é uma muda de 5cm... Uma lástima.

O encontro da Benvindo de Novaes com a Bandeirantes é um caos. Vamos ver se a prefeitura tem um projeto digno de ser chamado de solução. Por que a prefeitura não mostra os projetos que serão executados? Por que não escuta sugestões? Como ficará o encontro da Rio Morto com a Bandeirantes?

Agora trocaram a empresa que está executando a obra na Bandeirantes. Saiu a Camter...

Av das Américas irreconhecível. Retornos péssimos, aquelas cercas que impedem que se possa atravessar em qualquer lugar (à noite, por exemplo, porque andar tanto para atravessar a rua?). Um horror! Calçadas estreitas, sem árvores, sem padrão. A questão dos estacionamentos... como chegar aos novos pontos de ônibus rápido? Para que a pista com meio-fio para essas linhas? Se um deles quebra (o que não é difícil imaginar), como será?

Se não chover durante alguns dias, Vargem Grande fica sem água.

“As obras da Linha 4 do metrô avançam a um ritmo de sete metros por dia, na direção da Barra para São Conrado. Dos cinco quilômetros desse trecho, um já foi aberto dentro da rocha, por baixo da Pedra da Gávea... Não existem planos de o metrô passar da estação do Jardim Oceânico, na Barra. Não seria o local ideal para integração ônibus/automóvel/metrô, porém daí para a frente pode não haver demanda de passageiros que justifique a extensão da linha”. (Coluna de George Vidor, no Globo de 13.02).

Penso que já existe demanda de metrô até o final do Recreio. E a região está em crescimento exponencial! A extensão do metrô até a Grota Funda anteciparia o inevitável e evitaria uma sobrecarga excessiva do trânsito da Barra.

Já está circulando, nos principais hotéis da cidade, a edição nº 5 do Riomap, mapa turístico do Rio de Janeiro, cuja particularidade é destacar apenas as regiões da Barra, Recreio e Vargens. Um mapa feito para quem visita a cidade e quer conhecer a parte nova da metrópole, onde estão as mais belas praias, os melhores restaurantes e programas culturais, as paisagens mais exuberantes e os centros comerciais mais famosos do Rio.